Trắc Nghiệm Công Nghệ 11 Bài 21

  -  

Tổng hợp các bài Trắc nghiệm technology 11 bài xích 21. Nguyên lí thao tác của động cơ đốt trong gồm đáp án xuất xắc nhất, chi tiết bám gần cạnh nội dung chương trình công nghệ 11


Trắc nghiệm công nghệ 11 bài xích 21

Câu 1: Chu trình thao tác của động cơ gồm các quá trình:

A. Nạp, nén, cháy, thải

B. Nạp, nén, dãn nở, thải

C. Nạp, nén, thải

D. Nạp, nén, cháy – dãn nở, thải

Đáp án đúng: D. Nạp, nén, cháy – dãn nở, thải

Câu 2: Chi máu nào tiếp sau đây không thuộc cấu trúc động cơ điêzen 4 kì?

A. Bugi

B. Pit-tông

C. Trục khuỷu

D. Vòi vĩnh phun

Đáp án đúng: A

Vì bộ động cơ điêzen không đề nghị bugi châm cháy hòa khí.

Bạn đang xem: Trắc nghiệm công nghệ 11 bài 21

Câu 3: Ở hộp động cơ xăng 4 kì, xupap thải mở sống kì nào?

A. Kì nạp

B. Kì nén

C. Kì cháy – dãn nở

D. Kì thải

Đáp án đúng: D

Câu 4: Ở động cơ điêzen 4 kì, xupap hấp thụ mở ở kì nào?

A. Kì 1

B. Kì 2

C. Kì 3

D. Kì 4

Đáp án đúng: A

Câu 5: Động cơ xăng 2 kì có:

A. Cửa nạp


B. Cửa ngõ thải

C. Cửa quét

D. Cả 3 giải đáp trên

Đáp án đúng: D

Câu 6: Chọn tuyên bố đúng:

A. Điểm bị tiêu diệt là vị trí mà tại kia pit-tông thay đổi chiều gửi động

B. Điểm bị tiêu diệt trên là vấn đề chết mà lại tại kia pit-tông sinh hoạt xa trọng tâm trục khuỷu nhất.

C. Điểm bị tiêu diệt dưới là điểm chết nhưng tại đó pit-tông nghỉ ngơi gần trọng tâm trục khuỷu nhất

D. Cả 3 đáp án trên

Đáp án đúng: D

Câu 7: Pit-tông được trục khuỷu dẫn đụng ở kì nào? Chọn lời giải sai:

A. Kì nạp

B. Kì nén

C. Kì cháy - dãn nở

D. Kì thải

Đáp án đúng: C

Câu 8: Quan hệ giữa hành trình pit-tông và bán kính quay của trục khuỷu là:

A. S = R

B. S = 1/R

C. S = 2R

D. S = R/2

Đáp án đúng: C

Câu 9: Hành trình pit-tông là? chọn phát biểu sai:

A. Là quãng đường mà pit-tông đi được từ bỏ điểm chết trên xuống điểm bị tiêu diệt dưới.

B. Là quãng đường mà lại pit-tông đi được trường đoản cú điểm bị tiêu diệt dưới lên điểm bị tiêu diệt trên

C. Là quãng đường mà lại pit-tông đi được vào một chu trình.

D. Là quãng đường mà pit-tông đi được trong một kì

Đáp án đúng: C

Câu 10: Quan hệ thân thể tích toàn phần, thể tích công tác làm việc và thể tích buồng cháy là:

A. Vct = Vtp - Vbc

B. Vtp = Vct - Vbc

C. Vtp = Vbc - Vct

D. Vct = Vtp . Vbc

Đáp án đúng: A

Hệ thống loài kiến thức công nghệ 11 bài xích 21

I, một trong những khái nệm cơ bản.

1, Điểm bị tiêu diệt của Pit-tông:

- Điểm chết của Pit-tông là vị trí nhưng mà tại kia Pit-tông thay đổi chiều gửi động, có 2 điểm chết.

*

- Điểm chết trên (ĐCT) là điểm chết cơ mà tại đó Pit-tông ngơi nghỉ gần tâm của trục khuỷu độc nhất vô nhị (H.21.1a).

- Điểm chết dưới (ĐCD) là điểm chết mà tại kia Pit-tông làm việc xa vai trung phong của trục khuỷu độc nhất vô nhị (H.21.1b).

2, hành trình dài của Pit-tông (S).

*

- hành trình dài của Pit-tông là quảng đường mà lại Pit-tông đi được giữa hai điểm chết (S).

- khi Pittông di chuyển được một hành trình dài thì trục khuỷu xoay 180o.

- hotline R là nửa đường kính quay của trục khuỷu thì S=2R

3, Thể tích toàn phần (Vtp) (Cm3 hoặc Lít).

- Vtp là thể tích Xilanh ( thể tích không giới hạn bởi Xilanh, nắp máy với đỉnh pit-tông khi pittông sinh sống ĐCT (H 21.1a)

4, Thể tích phòng cháy (Vbc) (Cm3 hoặc Lít).

Vbc là thể tích xilanh lúc pit-tông ở ĐCT (H 21.2b)

5, Thể tích công tác (Vct) (Cm3 hoặc Lít).

Vct là thể tích xilanh được giới hạn bởi 2 điểm chết Vct = Vtp + Vbc . (H 21.1c)

Nếu gọi D là 2 lần bán kính xilanh ta có 

*

6, Tỉ số nén ε

- Tỉ số nén là tỉ số thân Vtp và Vbc : 

*

- Động cơ xăng ε = 6÷10.

- Động cơ Điêzen ε = 15÷21.

7, Chu trình thao tác làm việc của động cơ

*

- Khi động cơ thao tác trong xilanh diễn ra 4 quá trình nạp, nén , cháy - dãn nở , thải .

- 4 quy trình này được lặp đi tái diễn có tính chu kì .

- 4 quá trình đó sản xuất thành 1 chu trình , tính từ bỏ khi ban đầu quá trình nạp mang đến khi dứt quá trình thải .

8, Kì

- Kì là phần của chu trình ra mắt trong thời hạn một hành trình của pit-tông (tương đương vởi trục khuỷu quay 1800)

- Kết luận:

+ quy trình được ngừng trong 2 kì ta tất cả động cơ 2 kì ( trục khuỷu cù 3600) 

+ quy trình được dứt trong 4 kì ta có động cơ 2 kì ( trục khuỷu cù 7200 )

II, Nguyên lí làm việc của hộp động cơ 4 kì

1, Nguyên lí thao tác làm việc của bộ động cơ Điêzen 4 kì

*

a) Kì 1: Kì nạp:

- Pittông đi từ ĐCT xuống ĐCD nhờ trục khuỷu dẫn động, xupáp nạp mở, xupáp thải đóng.

- bên phía trong xilanh động cơ:

+ V tăng dần.

+ p giảm dần.

- vì chưng sự chênh lệch áp suất giữa bên trong và phía bên ngoài xilanh nên không khí được hấp thụ vào xilanh đụng cơ.

b) Kì 2: Kì nén:

- Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT nhờ vào trục khuỷu dẫn động, cả nhì xupáp đều đóng.

- phía bên trong xilanh hễ cơ:

+ V bớt dần.

Xem thêm: Cấu Tạo Cơ Thể Người Và Các Cơ Quan Cơ Bản Bên Trong Cơ Thể, Bản Đồ Cơ Thể: Bạn Đã Hiểu Rõ Về Cơ Thể Của Mình

+ phường và T tăng dần.

- Cuối kì nén vòi vĩnh phun vẫn phun tơi một lượng nguyên liệu điêzen vào phòng cháy hòa trộn cùng với khí nóng tạo thành thành hòa khí.

c) Kì 3: Cháy dãn nở - Kì nổ:

- Pít-tông đi trường đoản cú ĐCT xuống ĐCD, nhì xupáp hầu như đóng.

- nguyên nhiên liệu được xịt tơi vào buồng cháy (từ cuối kì nén) hòa trộn cùng với khí nóng chế tạo thành hòa khí.

- Trong điều kiện áp suất và ánh sáng trong xilanh cao, hòa khí tự bốc cháy tạo nên áp suất cao đẩy pít-tông đi xuống, qua thanh truyền làm trục khuỷu quay với sinh công.

- vì chưng vậy, kì này còn gọi là kì sinh công.

d) Kì 4: (Thải)

- Pittông đi từ ĐCD lên ĐCT nhờ trục khuỷu dẫn động, xupáp nạp đóng, xupáp thải mở.

- bên phía trong xi lanh cồn cơ:

+ V giảm dần.

+ p. Tăng dần.

- bởi sự chênh lệch áp suất giữa bên phía trong và bên ngoài xilanh buộc phải không khí được thải ra cửa ngõ thải. 

- Trong thực tiễn để nạp được nhiều hơn cùng thải được không bẩn hơn, những xupap được bố trí mở sớm cùng đóng muộn rộng ,đồng thời để quy trình cháy-dãn nở ra mắt tốt hơn, vòi phun cũng được bố trí ở phun sống cuối kì nén, trước khi pít-tông lên tới DCT

- vào chu trình làm việc của động cơ 4 kỳ thì kỳ cháy dãn nở là kỳ duy nhất sinh công, các kỳ còn lại là các kỳ tiêu tốn công sẽ sinh ra.

- Để nạp được nhiều rộng và thải được sạch rộng thì các xupáp được bố trí mở sớm rộng và đóng muộn hơn. 

2, Nguyên lí thao tác của động cơ xăng 4 kì

- Nguyên lí thao tác của bộ động cơ Xăng 4 kì tương tự như nguyên lí làm việc của bộ động cơ Điêzen 4 kì. Chỉ khác ở 2 điểm sau:

+ trong kì hấp thụ ở động cơ Điêzen khí nạp vào là ko khí, ở bộ động cơ xăng khí nạp vào là hoà khí (hỗn hợp gồm xăng và ko khí). .

+ Cuối kì nén, ở bộ động cơ Điêzen ra mắt quá trình xịt nhiên liệu, ở hộp động cơ xăng Bugi nhảy tia lửa năng lượng điện để châm cháy hòa khí..

III, Nguyên lí làm việc của hộp động cơ 2 kì.

1, Đặc điểm kết cấu của động cơ 2 kì:

*

2, Nguyên lí thao tác làm việc của động cơ xăng 2 kì

*

a. Kì 1

- Pít-tông đi tự ĐCT xuống ĐCD, vào xi lanh xẩy ra các quá trình cháy dãn nở, thải trường đoản cú do, quét với thải khí.

- Đầu kì 1, pit-tông nghỉ ngơi ĐCT (H 21.4a), khí cháy có áp suất cao đẩy pit-tông

- Đi xuống làm trục khuỷu quay với sinh công, quy trình cháy dãn nở ngừng khi pit-tông bắt đầu mở cửa ngõ quét 3 (H21.4b).

- Từ khi pit-tông open thải cho đển khi bước đầu mở cửa ngõ quét (H 21.4c). Khí thải trong xi lanh tất cả áp suất cao qua cửa thải thoát ra ngoài, tiến trình này còn được gọi là giai đoạn thải tự do.

- Từ lúc pit-tông open quét tính đến khi tới ĐCD (H 21.4d) hoà khí bao gồm áp suất cao từ cacte qua mặt đường thông 8 và cửa quét lấn sân vào xi lanh đẩy khí thải vào xi lanh qua cửa thải ra ngoài, quá trình này được call là giai đoạn quét thải khí.

- Đồng thời lúc pit-tông đi xuống tạm dừng hoạt động nạp cho tới khi pit-tông đến ĐCD, hoà khí trong cacte được nén đề xuất áp suất và nhiệt độ hoà khí tăng lên.

- Pit-tông được sắp xếp đóng cửa nạp trước khi mở cửa quét phải hoà khí vào cacte bao gồm áp suất cao.

b. Kì 2:

- Pít-tông được trục khuỷu dẫn hễ đi tự ĐCD lên ĐCT, trong xi lanh diễn ra các thừa trìng quét-thải khí, lọt khí, nén, và cháy-dãn nở.

- ban sơ cửa quét và cửa ngõ thải vẫn mở (H21.4d) hoà khí bao gồm áp suất cao trường đoản cú cạcte qua con đường thông 8 và cửa quét 9 vẫn liên tiếp đi vào xi lanh. Khí thải vào xi lanh qua cửa thải ra ngoài. Quá trình quét thải khí chỉ kết thúc khi pít-tông ngừng hoạt động quét (H21.4e)

- Từ lúc pit-tông tạm dừng hoạt động quét mang lại khi tạm dừng hoạt động thải (H 21.4g) thì 1 phần hoà khí vào xi lanh bị lọt ra cửa ngõ thải ra ngoài. Quy trình tiến độ này hotline là quy trình tiến độ lọt khí.

- Từ lúc pit-tông đóng cửa thải tới lúc tới ĐCT (H 21.4a) quá trình nén mới thực sự diễn ra. Cuối kì 2 bugi nhảy tia lửa điện châm cháy hoà khí. Quá trình cháy bắt đầu.

- lúc pit-tông đi tự ĐCD lên ngừng hoạt động quét và cửa ngõ nạp vẫn còn đóng → áp suất trong cạcte giảm, pit-tông tiếp tục đi lên open nạp 4, hoà khí trên tuyến đường ống nạp bước vào cacte nhờ việc chênh lệch áp suất.

3, Nguyên lí thao tác của động cơ Điêzen 2 kì

- Nguyên lí thao tác của bộ động cơ Điêzen 2 kì tương tự như như nguyên lí thao tác làm việc của động cơ xăng 2 kì. Chỉ khác ở cả 2 điểm sau:

+ vào kì nạp ở động cơ Điêzen khí nạp vào là không khí, ở bộ động cơ Xăng khí nạp vào là hoà khí .

Xem thêm: Đọc Truyện Harry Potter Bằng Tiếng Anh, Đọc Truyện Harry Potter Song Ngữ Anh

+ Cuối kì nén, ở hộp động cơ Điêzen diễn ra quá trình phun nhiên liệu, ở động cơ xăng Bugi bật tia lửa điện.